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　　丹峰鉚接機(jī)是采用冷碾鉚接的原理，利用鉚桿對(duì)鉚釘進(jìn)行局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動(dòng)直到鉚釘成形的鉚接設(shè)備。該設(shè)備采用氣動(dòng)與電動(dòng)、液壓相結(jié)合的原理，完成各種需要的鉚接。鉚接機(jī)逐漸代替了錘鉚、沖壓等落后工藝，成為提高產(chǎn)品加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的新型設(shè)備。源通鉚接機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、性能穩(wěn)定、...

　　 擺輾工作原理介紹 　　氣壓鉚接機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后通過連軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸，氣壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓使鉚接頭接觸鉚釘，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成無滑動(dòng)碾壓。 圖示 氣壓鉚接機(jī)擺輾工作原理圖 ...

　　徑向鉚接機(jī)的鉚頭按11瓣梅花軌跡運(yùn)動(dòng)，使鉚釘材料產(chǎn)生力變形后達(dá)到一次性成型鉚接。其主要適用于高精度鉚接要求的產(chǎn)品零部件，特別對(duì)于不銹鋼圓棒材料的鉚接效果更是非常理想且表面光潔度可以達(dá)到Ra1.6。 圖示 徑向鉚接機(jī)的工作原理 ...

　　寧波鉚接機(jī)鉚釘：在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。 　　鉚接機(jī)鉚釘種類很多，而且不拘形式。 　　鉚接機(jī)鉚釘按照結(jié)構(gòu)劃分，常用的有半圓頭、平頭、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。但也有例外，有些可以用鉚釘與鎖體孔的過盈量鉚接的。 　　另外還...

　　懸掛鉚接機(jī)主要由鉗體和液壓主機(jī)組成。 　　一、鉗體： 　　鉗體是懸掛鉚接機(jī)的主要承力件，一旦出現(xiàn)變形或開裂便無法進(jìn)行修復(fù)，因此選購時(shí)一定要注意。 　　廉價(jià)鉗體一般采用40Cr材料鑄造，因鉚鉗需承受50噸甚至更高的張力，該材料在使用很短一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)變形、開裂，從而上下模錯(cuò)位并導(dǎo)致...

　　徑向鉚接系統(tǒng)通過少齒差行星機(jī)構(gòu)，按11瓣梅花運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)鉚釘進(jìn)行無滑動(dòng)輾壓，完成鉚接工作，領(lǐng)先于“錘擊法”及“旋壓法”鉚接系統(tǒng)。這種鉚接工藝具有以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)： 　　1、確保鉚接工件無損完好。 　　使鉚釘端頭部的金屬材料在塑性變形狀態(tài)下沿著3個(gè)方向均勻地流動(dòng)： 　　徑向向外、徑向向內(nèi)、...

　　油壓鉚接機(jī)廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。 ...

　　油壓鉚接機(jī)采用油壓驅(qū)動(dòng)，沖頭到工件鉚接部位產(chǎn)生直向壓力鉚接。適用于技術(shù)要求相對(duì)較低，允許零部件壓死的產(chǎn)品；反之，如產(chǎn)品零部件要求保持滑動(dòng)，則一般不推薦使用此類工藝進(jìn)行鉚接。 圖示 油壓鉚接機(jī)工作原理 ...

　　徑向變形鉚接技術(shù)是當(dāng)前最先進(jìn)的鉚接技術(shù)。其鉚接方法是鉚沖頭在鉚接時(shí)，以相切于圓周的梅花狀的R影L道“徑向運(yùn)動(dòng)”，每個(gè)梅花狀的R軌道都在圓周中心相交，鉚釘端部材科受到較小的軸向力，使鉚頭和鉚釘之間很小的接觸區(qū)域內(nèi)的鉚接達(dá)到屈服點(diǎn)，使被鋼材料沿徑向流動(dòng)，使其徑向變形大于切向變形。鉚釘在徑向向...

　　無鉚釘連接機(jī)應(yīng)用于無鉚釘連接是一種新型的連接技術(shù)，適用于兩薄板之間的連接，與鉚接、焊接及螺紋連接這三大傳統(tǒng)的機(jī)械連接方式不同，無鉚釘連接不需要任何第三方介質(zhì)便能起到連接的效果，無鉚釘連接通過專用的連接模具，使兩薄板鉚接后從外觀上看一塊成凹點(diǎn)一塊成凸點(diǎn)，其內(nèi)部實(shí)際上是燕尾形，燕尾使兩薄板咬...